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碳纤维用于汽车领域的优势以及缺陷

日期:2019-05-09 17:19阅读次数:
  碳纤维作为一种高性能结构材料,有新材料之王、黑色黄金的美誉,现在在多个领域取得领域,汽车现在极大方便了我们的出行,并且碳纤维逐渐用于制作汽车配件,本文我们来了解一下碳纤维用于汽车领域的优势以及不足。
 
碳纤维后视镜壳
(图示:碳纤维后视镜壳)
 
  目前的碳纤维车身主要还是用于高端汽车以及赛道汽车上面,典型的就是宝马的i3的碳纤维车架,另外很多方程式赛车为了减重也有大量的部件用了碳纤维的材料。碳纤维最广为人知的优点就是减重,其密度仅有1.7g/cm3,是铝合金材料的60%,应用于汽车构件中能够有效实现结构的轻量化,车体重量减轻,能够减少能源消耗,提升续航里程。同时,碳纤维还是一种力学性能很好的材料,碳纤维材料的抗拉强度在3500MPa以上,是钢材的数倍,并且,碳纤维不同于金属材料的是,碳纤维能够通过合理的铺层设计,尽可能大的发挥出优势。此外,碳纤维的复合材料还具有耐高温,耐候性强,可设计性强的特点。
 
  就目前而言,碳纤维的成本对于应用碳纤维是一个较大的限制,碳纤维的生产要经过多道复杂的工序,增加生产成本。第二个方面,碳纤维制品的可修复性较差,车壳使用了碳纤维复合材料,那么发生碰撞后就无法修复,只能对整体进行更换。
 
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