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碳纤维成轨道车辆新材料

日期:2017-10-27 13:41阅读次数:
  近年来,碳纤维引起社会各界广泛的关注。这其中主要有两方面的原因,首先是碳纤维本身具有极高的研究价值,二是随着越来越多的人关注节能环保,而无论是对交通出行还是工业生产,轻量化都是最直接、最有效的解决办法。而质轻高强的碳纤维材料就成为实现轻量化的途径,本文主要了解在轨道交通中碳纤维的应用。
 
碳纤维高铁结构件
(碳纤维高铁结构件)
 
  相对于航空和汽车工业来说,碳纤维在轨道车辆中的应用要晚一些,目前,碳纤维在轨道交通中的应用主要集中于车头罩、转向架、内饰件、刹车片等部位,从轨道车辆整体看,这些还只是结构的冰山一角。而碳纤维用于轨道车辆受限于一些因素,这其中包括技术上的也包括经济上的,目前,我国碳纤维的发展与国外还存在这一定的差距,现在世界上最好的碳纤维是日本生产的T1400级碳纤维,而我国最强碳纤维在T1000级,并且应用较少,市场上大部分碳纤维制品采用还是T300和T700级碳纤维,高等级的碳纤维依赖于进口,成本非常昂贵,并且,对于轨道车辆这种大型结构件,产业链的不完善也限制了碳纤维在轨道交通中的发展。
 
  目前,云顶娱乐yd5333|云顶娱乐yd5333旗舰平台为轨道车辆提供的碳纤维产品主要是一些结构件和内饰件,并且,我们在优化结构的同时,加大对阻燃结构件的研究力度,目前产品通过美国UL97V-0、德国DIN5510、英国BS6853、欧盟EN45545轨道车辆材料防火测试标准,达到国内行业先进阻燃水平,低烟低毒,提升了安全系数。轨道车辆的发展前景非常广阔,随着产业进一步发展,有效实现轻量化必将推动对碳纤维的深入研究,可见,碳纤维在轨道车辆中大有用武之地。推荐栏目:高铁碳纤维阻燃增韧侧壁板(图)

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