威盛产业-云顶娱乐yd5333|云顶娱乐yd5333旗舰平台

碳纤维摩托车的成型工艺

日期:2016-08-25 17:08阅读次数:
  碳纤维是一种新型的复合材料,它密度小、比强度高、比模量高、热膨胀系数小、耐高温、抗震、可设计性强。如今欧洲、美国、日本的一些摩托车著名生产厂家都对研究新形态、新材料的摩托车投入巨大人力、物力、财力,碳纤维更是得到了广泛的应用。那么碳纤维摩托车的成型工艺是怎么样的呢?

碳纤维摩托车配件
(图示:碳纤维摩托车配件)
 
  1、裱糊成型工艺:手工将预浸料裱糊在模具上,然后固化成型。这种方法最大的优点是工艺装备简单,能手工完成比较复杂的操作,并且制造出复杂的零件,但人力消耗大,产品的尺寸难以控制,效率低。
 
  2、纤维缠绕成型工艺:将碳纤维预浸上树脂后按照一定的规律缠绕在芯模上并固化成型。它是开发最早的连续成型工艺,机械化程度高,生产周期短,能按照制品的受力方向将纤维按特定的规律排布。
 
  3、拉挤工艺:碳纤维浸渍树脂以后放置入加热模具中并且固化,能一次就压制出形状复杂的制品,但成型装备也较为复杂。
 
  4、树脂传递模压工艺:现在一种很热门的工艺,将碳纤维预成型件放入封闭的模具中,热压固化。工艺过程简单,环境清洁,易实现自动化。
 
  碳纤维摩托车的成型工艺主要就是上面几种,它的选择取决于产品的形状、物理性能要求和用途。云顶娱乐yd5333|云顶娱乐yd5333旗舰平台技术力量雄厚,掌握多种成型工艺,已和国外知名企业合作为其加工挡泥板、排气管尾喉等碳纤维摩托车配件,受到客户的好评。推荐栏目:碳纤维摩托车挡泥板

点击这里给我发消息

立刻在线咨询(无需登录)
XML 地图 | Sitemap 地图